地震やぁ〜(冷汗)

昼頃に何気なくテレビを見ていたら家がガタガタと音をたて始めた…しかも長い時間揺れたわこりゃ(>_<)

…地震やん！震源が奈良から近いんちゃうかって思ってしばらくテレビに注目してたらテロップで『震源地は三重県中部で最大震度５強』って流れた(^_^;)

震源に近い人たちにはケガしたりとかしてないかな？交通網はかなり影響があったみたいやけど…幸い死者がなくて良かった(^^;

しばらく余震は続きそうだから気をつけよう(^_^;)

若草山山焼きは順延

今日は天気が良ければ奈良公園で若草山山焼きが行われる予定でしたが、悪天候に加え降水確率40％、というわけで順延になりました(-_-;

改めて行われるのは予備日の13日の土曜日ということなので見に行ける方は暖かい服装で行ってらっしゃいませ(^^;

…ちなみに昨年の若草山山焼きの写真は拙blogの昨年１月のバックナンバーにありますのでご覧くださいね(^_^;)

私の方は今年は13日に新年会がありそうな雲行きで見れない可能性もありますのでどなたか見に行かれたらコメントをヨロシク(笑)

近鉄けいはんな線開業！(２)

続きです。

再び電車に乗って白庭台に移動しました。コンコースでは開業記念コンサートをやってにぎやかでしたよ。バスの時刻を確認してまたまた電車に乗って生駒に移動。

長ーいトンネルを抜けると…東生駒駅とけいはんな線の車庫の横(笑)。奈良線と並んで生駒に到着したので駅名板を写メってみました(^^;新線の駅名板はこのタイプに統一されてるようです。

さて、再び電車に乗って学研奈良登美ヶ丘に移動です。学研奈良登美ヶ丘駅の西側は今ショッピングセンターを建設中ですがそれ以外はまだこれから、というところですね(^^;

次はまたまた学研北生駒に移動です(笑)。今度は高山サイエンスタウンへ向かいます。現地ではなるほど、いろんな企業の研究所やら先端科学技術大学院大学もあるけど少し寂しい感じもしました…まだ開発途上だからでしょうね(^^;

また学研奈良登美ヶ丘へバスで戻って今度はバスで精華町の光台の住宅地を通って祝園駅へ行ってみました。学研奈良登美ヶ丘からホント近くなりましたね(笑)。けいはんなプラザも近くなったからまた行かなくちゃ(^_^;)

祝園（近鉄新祝園）から高の原に移動してバスでまた学研奈良登美ヶ丘に戻りますがこれは学園前駅に行く便とは別のルートです。

学研奈良登美ヶ丘に戻ってまたまた電車で学研北生駒に移動して、今度は学研北生駒から学園前駅へ行くバスの新ルートに乗って帰宅しました。

この新ルート、北大和の住宅地から登美ヶ丘高校の前を通って中登美ヶ丘団地から学園前駅へ回るんですね(^^;地元の方でも最初のうちは混乱しないか心配ですが…。

まあ、とりあえず良い天気に恵まれて滑り出せたのはなによりでした。

これから長い付き合いになりそうな予感がしますね(^^;

☆ふみのり☆

近鉄けいはんな線開業！(１)

３月27日、待ちに待った近鉄けいはんな線の営業が始まったので、通勤ルートに影響がある私はバスとも絡めて乗り歩きました。

まずは直接影響のある通勤ルートのバスに乗り込んで乗車時間をチェック…先週までと比較して約15分延びているようです。まあ、けいはんな線の新駅（白庭台駅）に立ち寄るバスなんで受け入れないとね(^^;

これで現在よりさらに早起きが必須となったようです(苦笑)。

さて、いよいよけいはんな線に初乗りです(笑)。まず手始めは白庭台から学研奈良登美ヶ丘へ向かいます。

電車はトンネルを抜けて高架を渡って学研北生駒に停車、発車してすぐトンネルに突っ込み、抜けたら右手に車庫が見えてくると間もなく終点、学研奈良登美ヶ丘に到着です。

改札口を出ると、南側では某銀行の出先機関のオープン記念式典、近鉄の開業記念グッズのブース、某薬店のオープン記念セールに報道関係者やら鉄道ファンらしき人の姿もあってにぎわってました。 再びホームに上がって電車に乗って学研北生駒に移動。

改札口を出るとなにやら人だかりが…この駅最寄りの奈良先端科学技術大学院大学でイベントがあるらしくチラシをいただきました。しかもシャトルバスもあったようですが…。

次の記事に続きます。

☆ふみのり☆

さよなら急行かすが

３月17日、翌18日からのＪＲのダイヤ改正をもって運転終了になる関西線の「急行かすが」の最終の上り名古屋ゆきを撮影しに出かけました。

ＪＲ奈良駅に夕方４時ごろに来たら急行かすがの発車するホームの木津寄りに人だかりが…最後の日ということで鉄道ファンは撮影しに来てるんですね(^_^;)

奈良駅では撮影しにくそうなので先行する電車で木津に移動して、踏切そばで撮影しようと場所を探し、ようやく良い場所を見つけたので待機します。最後のかすが号は４両編成であるとあらかじめ聞いていたので踏切手前の線路のカーブのところなら編成写真が撮れそう…。

そして直前の加茂ゆき電車が通過、数分後にかすが号が来ました！カーブなので踏切をゆっくりと通過、名古屋方面に出て行きました。車内の様子は分からなかったけど結構乗っていたかな〜(^^;

ともかく急行かすが号の運転は終わったんですが、この列車があったということは心の中にとどめておきたいですね。

☆ふみのり☆

新線開業まであと三週間！

追分梅林からの帰りに大きな寄り道をしようとある場所に向かった。それは三週間後の27日に開業する近鉄けいはんな線の３つの新駅なのだ。

まずけいはんな線の車庫がある東生駒駅で降り、白庭台駅最寄りのバス停までバスに乗車。駅が開業するとバスも駅前広場に乗り入れるので工事は追い込みに入っていた。たまたま今日は消防署の検査があったのかもしれないが、消防車両などが来ていた。

続いて学研北生駒駅に向かう。こちらは白庭台の住宅地からバスでも近い。新駅の横に奈良交通バスの営業所と車庫があるので開業後は新駅始発のバスが大量に増えそうで、駅前広場の工事も追い込みに入っていた。

最後は学研奈良登美ヶ丘駅だ。現行のバス路線では少し遠回りを強いられる。駅は学園前駅から南北に通る幹線道路の真上にあって駅前広場の工事の追い込みに入っていた。

まだ駅の建物や敷地には入れないので中の様子は開業して落ち着いてから改めて見に行こうと思っている。

★新駅へのアクセス…白庭台駅へは、東生駒駅から奈良交通バス白庭台住宅ゆきに乗車してけやき通り中央で下車。

学研北生駒駅へは、生駒駅北口、富雄駅から上大町ゆきバスで終点下車、徒歩すぐ。学園前駅からは北大和五丁目ゆき、真弓一丁目ゆきバスで真弓一丁目下車。

学研奈良登美ヶ丘駅へは学園前駅から鹿ノ台北二丁目ゆき、高山サイエンスタウンゆき、または光台けいはんなプラザゆき、東登美ヶ丘六丁目東ゆきバスで北登美ヶ丘一丁目下車、徒歩７〜８分。

☆ふみのり☆

また脱線事故…

起きてはいけない列車脱線事故がまた起こってしまった…。

すでにニュースで取り上げられているとおり、JR羽越本線の新潟ゆき「いなほ14号」が突風にあおられて脱線、五人の尊い命を奪ってしまいました。大雪、強風という悪条件で遅れていたにも関わらず列車を止めなかったJR東日本の責任は重大と言わざるを得ないです・・・。

４月のJR宝塚線(福知山線)脱線事故の教訓が生かされなかったことが残念でなりません。亡くなった方々のご冥福を祈るとともにケガをされた方々にお見舞い申しあげます。

JR東日本に対しては事故の再発防止に努めていただくとともに負傷者と亡くなった方々の家族の心のケアをしっかりしていただきたいですね。

来年はこんなことをここで書かない年になるよう願ってやみません。

きょうは何の日？その２

今日はテレビの特番が放送されているんだけど、群馬の御巣鷹山に日航ジャンボ機が墜落して520人が亡くなったあの事故からちょうど二十年が経ったんですよね。あの事故の一報があった時はまさか…と思ったけどだんだん被害が大きくなるにつれてホントに聞くのが辛くなったんです。
事故の機内に阪神タイガースの当時の球団社長が乗り合わせ、歌手の坂本九さんもいらしたと…。
なんという運命のいたずらだろう！神様は時々むごい仕打ちをしでかしてくれるんやね。
それでも生存者がいたというのにはびっくりしたんですが…。
その後阪神タイガースはセリーグを制覇、日本シリーズで西武ライオンズを破って日本一にもなったので強烈な印象が残っていました。くしくも事故から20年の今年は阪神が首位で長期ロードを戦っているというのは何か因縁を感じますが、２年ぶりのセリーグ制覇はなるのか、に注目しています。
日航ジャンボ機墜落事故で亡くなられた方のご冥福を改めてお祈りいたします。
☆ふみのり☆

あってはならない鉄道事故

仕事場で休憩中にテレビを見ていたら衝撃映像が飛び込んで来た。
ご存じのとおり、尼崎市のJR宝塚線で７両編成の快速電車が70km/h制限のカーブで脱線して前２両が線路左側のマンションの立体駐車場に突っ込んで大破、死者50人、けが人が300人以上というまれに見る大惨事になった。
原因は分からないがあってはならない鉄道事故で亡くなった方の冥福を祈り、けが人の方にお見舞いを申しあげるしかない。
亡くなった方の遺族やけが人とその家族の心情や後遺症などを考えるとJR西日本に対する激しい憤りを感じる。
被害者や死者の遺族などへの長期的な心のケアと損害賠償が必要であり、脱線した電車が突っ込んだマンションの住人に対する賠償とケアも必要だ。JR西日本は誠意を持って安全対策を講じてもらいたい。
私も利用している身近な鉄道会社であるがゆえに何よりも安全運行を心がけてほしい、と切に願っている。